大家都知道制氮機是一種以空氣為原材料，通過一定技術把空氣中的氮氣和氧氣進行分離的一種制氮設備。社會很多行業中經常會使用到制氮機，日常生活中輪胎充氣都會使用到制氮機，下面小編就來給大家介紹一下。
氮氣作為一種惰性氣體被強烈推薦用于某些特殊的使用環境下(例如一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用)，減少由于輪胎破掉后由于火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用產生危險。
氮氣的惰性可以延緩輪胎內部氣體的自然流失，因此它是特別適合于某些場合的應用，例如，氮氣特別適合于備胎包括臨時小備胎。對于所有在普通使用情況下的輪胎來講，充氮氣是不需要的而且也不一定會帶來所預期的好處。氮氣的物理屬性(物質的自然的氣密性)減少了氣壓的流失這是正確的，然而別的漏氣原因(輪胎和輪輞的結合，氣門嘴等)不能保證擁有更好的氣壓維護。
輪胎充氣同軸建議充相同氣體，不可以混充。
1、轎車輪胎充氮氣、充空氣都可以、這方面我們沒有特別的建議或者要求。事實上空氣中絕大部分成分就是氮氣。
我們建議充入輪胎的空氣應該是經過干燥的空氣（空氣中如果水分含量過大，胎壓受外界溫度的影響會更大），對于普通轎車輪胎充氮氣和干燥空氣效果等同。
2、可以混充。
3、可以一邊充氮氣一邊沖空氣。
4、氮氣作為一種惰性氣體被推薦用于某些特殊的使用環境下(例如：一些飛機輪胎和工程機械輪胎的應用)，減少由于輪胎破掉后由于火星和輪胎內部的空氣中的氧氣作用產生危險。但做為普通的轎車輪胎并沒有這方面的特殊要求。
